====== modelisme aérien ======

[[modelisme:calcul:calcul]] 

[[modelisme:LIPO]]

[[modelisme:commandes]]

[[http://www.bungymania.com/twinstar2/|experimentation autour du speed 400]]

[[modelisme:alim_PC]]

:-nst modélisme : /rafale construire /dusty construire /FA241 réparation /démontrer moteur planeur orange->NoVice /SF 22 (RTF) / quasar (RTF) / planeur L (RTF) / zagi400 (ready to fly)
===== planneur orange =====
{{:modelisme:2013-01-28_17.18.01.jpg?200|}}

^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    1600 g       |     37,30 dm²    |     42,90 g/dm²       | 1,92 m |  m| 22,5 cm | spica modifié |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
| 520 g  | 7*2000 NiCd (390g) ou 7*3300 Nimh(sans plomb de 50g dans le nez)(450g) | (speed 480/7.2v) avec réduction 3.45:1 diamètre 29mm variateur robbe 20A (130g)| hélice repliable 11*8 |
centrage à du bord d'attaque 

  * fuselage : 320g
  * aile gauche : 250g, aile droite 270g
  * batterie : 390g
  * 2 servos (graupner C508) : 90g
  * 2 mini servos + fils : 60g
  * moteur + hélice : 150g (speed 480/7.2v) avec reduction 3.45:1 diameter 29mm helice repliable 11*8
  * variateur robbe 20A : 25g
  * récepteur + visserie  : 35g
TOTAL : 1600g

KDA 28-47 22Turn S Brushless Inrunner

Shaft Size: Æ’³3.17mm~12mm
Motor Dimensions: Æ’³27.6mm~47mm    
Weight: 135g

Motor Spec.
Idle Current: .6A
Resistance: 0.0175
Max Current: 18A
Kv (rpm/v)  	1800
Weight (g) 	135g
Shaft A (mm) 	3
Length B (mm) 	47
Diameter C (mm) 	28
Can Length D (mm) 	45
Total Length E (mm) 	59

Mystery 30A BEC Brushless Speed Controller (Blue Series)
Spec.
Amp rating: 30A
Burst Rate (10sec): 40A
BEC Output : 5.0V / 3A
Voltage: 7.4-11.1V (2-3 cell Lipo/5-10 NiCd)
Dimensions: 43x23x6mm
Weight: 25g

Main Functions:
Safety mode: the motor wont start no matter what the position of the control stick is when switch on the RC unit.
Brake setting: On/Off (factory default is off)
Low current protection: Ignore/Reduce power/Shut off
Temperature protection: Reduce power when temperature reaches 120C
PWM frequency: 8Khz/16Khz
Three point battery type and low voltage selection.
Software reversion of motor turning selection.
	

==== détail calcul charge alaire ====
<m> S = (17*40*2)+(5.5*40)+(17*8)+(22.5*48*2)-(6.5*22.5) cm2 </m>

<m> charge alaire = {1600g} / (S/100) </m>

{{:modelisme:aile_planneur_orange.jpg?600|}}

===== Zagi 12 =====

{{:modelisme:dsc04465.jpg?200|}}

  * ailes avant profil : 350g
  * ailes après profil 160g
  * clef d'aile + colle : 40g
  * aile nu (avec aileron , dérive, scotch, sans GP, sans rec, sans servo,sans batterie) : 290g

^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|  615g(7elt) , 680g(8elt + flyCAM) |  27,6 dm²  |  23,1 a 24,6 g/dm²   |  1.20m  |  50 cm  |  32cm  |  Zagi 12  |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|  280g 7elt 306g 8elt |  7*1300 Nimh 176g  , 8elt 202g  | speed 400 (84g) directe  variateur+fil 10g bâtis 10g  |  guenter blanche  |
centrage à 18cm de la pointe (hors rallonge support accu) 

  * récepteur 10g
  * 2*servo 20g

===== Décathlon 2 =====



{{:modelisme:dsc06216.jpg?200|}}



^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|   560 g , 520g sans CAM |  18*44.5*2 =  16.02dm²  |     35g/dm² , 32g/dm² sans CAM        | 1m |  m| 18cm |  |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|  175g  | 7*GP850 (105g) | speed 300 6v (1:4.8 ) variateur robbe 20A|  APC 9*4.7  |
centrage à du bord d'attaque 

  * poids moteur + bâtis + hélice : 70g
  * aile : 120g
  * flycam2 : 40g  





===== KW400 =====

{{:modelisme:dsc04924.jpg?200|}}
{{:modelisme:dsc04951.jpg?200|}}
^ poids prés à voler  ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|  470 g   |     11,68 dm²    |    40,23 g/dm²       | 60.5m |  60 cm| 34,5 cm | plat |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|  273  g  |  8*1300 Nimh  | speed 400 (directe) variateur rouge| gunter blanche : 4.9*4.3 ((source [[http://www.badcock.net/cgi-bin/powertrain/ropconst.cgi|badcock]] )) |

  * centrage à de la pointe de la voilure
  * centrage à 15 cm de la pointe mesuré sur le coté du fuselage (4cm de large)
  * centrage à 39 cm de l'arrière ailerons compris

  * 8 batteries + moteur (speed400)+ Récepteur  + 2* servos => 302g
  * => 168g pour l'aile la dérive et les ailerons

==== rapport calmelec ====



==== dans la realité ====



===== TURBI 1 =====
{{:modelisme:dsc05672.jpg?200|}}
 * aile nu (avec aileron , dérive, scotch, sans GP, sans rec, sans servo,sans batterie) : 200g
^ poids prés à voler  ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|   550 g       |     17,55 dm²    |    31,33g/dm²       | 78 cm |  m| cm | ? |

60g demi aile nu sortie de CNC

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|  273 g  |  8*1300 Nimh  | speed 400 (directe) variateur ?| gunter blanche : 4.9*4.3 ((source [[http://www.badcock.net/cgi-bin/powertrain/ropconst.cgi|badcock]] )) |

centrage à 18cm de la pointe de la voilure

TODO turbi1 : refaire un essai avec ce nouveau centrage avant il été "réglé" à 15cm soit beaucoup trop avant ...

installer : turbine , charnière , déflecteur

{{:modelisme:turbi_one_centrage.jpg?400|}}
{{:modelisme:turbi_one.vsd|}}

===== No vice =====

{{:modelisme:2013-01-28_16.25.54.jpg?200|}}{{:modelisme:2013-01-28_16.26.24.jpg?200|}}

cet avion donné par mon père est une sorte d'avion école électrique avec un vol très sain ,qui a de plus une bonne réserve de puissance donc il pourrait servir à embarquer la flycam et des trucs à larguer

^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    1550 g       |     32.20 dm²    |     48g/dm²       | 1.40m | 0.98m| 23cm | CLARK Y |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|  700  g       | 7*3300 Nimh (450g) | axi2814/10 diam 35.2mm (145g) 9500tr/min maxi 91€ variateur JETI 40 3P ADVANCE 102€ (55g)| APC 10*6 électrique repliable (42g) avec adaptateur |
centrage a 55mm (après ajout de la soute de largage) , d'origine 65mm  (référence bord d'attaque)




poids d'un 500 race réducté (2.8/1) (moteur préconisé dans le plan de FLY) : 215g

==== impressions ====
le moteur emmène l'engin très facilement , le vol s'effectue avec le manche au 1/4 (après 10 minutes de vol il restait 1000mA sur les 3000Ma initiaux.

===== Quasar =====
c'est un biplan depron de chez topmodel

{{:modelisme:2013-01-28_17.13.54.jpg?200|}}
{{:modelisme:2013-01-28_17.14.16.jpg?200|}}

^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    392g       |     20 dm²    |     19.6 g/dm²       | 0.88 m |  1 m| w cm | plat |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|   | lipo 1300mA (120g) | brushless XPower XC2808/34 (46 g) entrainement directe variateur 10A| 8*4.3 puis 8*3.8 |

centrage comme sur la notice

  * 4 servos multiplex :
  * récepteur  : g

au début le biplan avais du mal a tourner d'un coté , les ailerons l'inclinait mais il n'engageais pas.
après de multiple réglage débattement ailerons, moteur plus piqueur, hélice moins coupleuse..  il toujours un peu ce comportement mais je m'y suis habitué

===== poly accro =====
{{:modelisme:2013-01-28_16.14.44.jpg?200|}}

^ poids prés à voler      ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    200g (notice)       |     16 dm²    |     12.5 g/dm²       | 0.8 m | 0.8 m| w cm | plat |

^ poids GP ^ Type Nb element ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|   | lipo 300mA  | brushless 75/85 (notice)  ( g) entrainement directe variateur 10A(notice)| 8*4/9*5(notice) |

centrage pas du tout comme sur la notice (25mm à l'avant du longeron carbone) mais plus tôt au milieu de l'aile (sous les servos)

__débattements (notice) :__
  * profondeur 40mm (expo 50/75%)
  * dérive 50mm (expo 50/75%)
  * ailerons 50mm (expo 50/75%)


==== essais de batterie ====
^temps moteur ^ V element ^ % restant ^
|  6mm  |  |  20%  |

===== slowfly22 =====
{{:modelisme:p1000968_1280x960_.jpg?200|}}
^ poids prés à voler  ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    180 g       |      dm²    |     g/dm²       | 56cm | 68cm| 23cm | plat |

^ poids GP ^ Type Nb élément ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|    g       | 2elt7.4v 500mA | Turnigy AX-2204C 1450KV/70W | 8*4.3APC (7v -> 5A) |

leste de 15g a l'avant , peux être enlevé si on avance le moteur

<code>
Turnigy AX-2204C 1450KV/70W
Specs :
KV(RPM/V): 1450
Lipo Cells: 2S
Max Current: 8A
Max Power: 70W
No Load Current: 0.3A
Internal Resistance: 0.3 ohm
Number of Poles: 12
Shaft Size: 3.0mm
Dimensions (Dia x L): 27 x 25mm
Bolt Hole Spacing: 30 x 30mm
Bolt Thread: 2.5mm
Suggested ESC: 10A
Prop Fitting: Prop saver type (O ring required)
Weight: 20g

Prop Tests:
6 x 4 2 Blade:
Voltage: 7.3V
Current: 2.8A
Watts: 21W
Thrust: 108g

7 x 3.8 2 Blade:
Voltage: 7.3V
Current: 4.7A
Watts: 35W
Thrust: 211g
</code>




===== Electro 7 de mon pére =====

^ poids prés à voler  ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    992 g       |     27.6 dm²    |     36g/dm²       | 1.86m | 1m| cm | ? |

^ poids GP ^ Type Nb élément ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|    g       | 7*1300 Nimh (180g) |  | APC  électrique repliable |

7*1100 NiMh : 170g
fuselage : 435g
les 2 ailes : 377g

===== rafale =====

^ poids prés à voler  ^ surface portante ^ charge alaire       ^ envergure  ^ longueur     ^ emplanture  ^  profil  ^
|    g       |      dm²    |     /dm²       | m | m| cm | plat |

^ poids GP ^ Type Nb élément ^  moteur (réduction)/variateur   ^ hélice      ^
|    g       |  |  |  |

7*1100 NiMh : 170g
fuselage : 435g
les 2 ailes : 377g

  * http://www.jivaro-models.org/micro_rafale/page_microrafale.htm
  * http://marcelluswallace.free.fr/images/avion/gripen/gripen.zip : {{ :modelisme:gripen.zip |}}
  * http://letortillardvolant.free.fr/Jetrafale.html : source S_DATA\modelisme\avion_plan_div\rafale_letortillardvolant

====== modelisme navale ======

{{:modelisme:dsc05740.jpg?200|}}

une idée de girouette glanée sur le web

{{:modelisme:girouette.jpg?200|}}

et une quille qui a l'air sympatique

{{:modelisme:quille.jpg?200|}}

{{:modelisme:tuto_voile.doc|un tutoriel sur la voile pas mal fait}}

===== hydroptere =====
 [[http://foils.wordpress.com/category/rc/]]
[[http://hydro-fly.ifrance.com/hydrofly/hudrofly.htm]]

FIXME retrouver doc sur hydroptere

====== divers ======
quartz profi MC3100 : 41.060

===== kit de vol de garniture en polystyrene =====


{{:modelisme:dsc09147.jpg?200|}}